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首都机场中央跑道19年来首大修已超寿命运

发布时间:2019-10-13 05:34:30 编辑:笔名

  首都机场中央跑道19年来首大修 已超寿命运行9年

  在首都机场乘坐飞机的绝大部分旅客不会知道,自己所乘的航班在那一条跑道上起降,更不会知道机场三条跑道中的中央跑道有可能比自己的年龄还大。和首都机场同龄的中央跑道于1958年启用,57岁的中央跑道将于本月底关闭6天迎接19年来的首次大修。“中央跑道”大修期间,首都机场将由三条跑道运行调整为两条跑道运行,因此包括国航、南航、海航、东航在内的11家国内航空公司的航班将进行合并、调减,部分进出京航班将在天津和石家庄机场起降。

  目前首都机场有东、西、中三条跑道,其中中跑道位于T2和T3航站楼之间,是连接东西飞行区的枢纽,也被称为中央跑道。自1958年和首都机场同步启用以来,中央跑道虽然经过几次扩建和大修,但近年来随着首都机场客运量的逐年增加,始终处于“疲劳状态”。

  1996年中央跑道进行了沥青混凝土加铺改造,设计寿命为10年。北京青年报了解到,由于路面的“性损坏”已经对飞机起降造成严重的安全隐患,2013年首都机场曾对中央跑道进行过一次维修。不过首都机场的相关负责人表示,当时的维修并没有停航,而是在凌晨零点至5点之间进行维修。

  “当时的维修只是在跑道的南北两端,这次大修是19年来的次。”首都机场的相关负责人说,对于3000多米的中央跑道来说,上次的维修只能算是修补。由于跑道年代久远,距离上次大修的时间也比较长,中央跑道日常的修补工作并不少。

  根据首都机场发布的消息,5月23日至28日6天时间里,包括国航、东航、南航、海航、厦航、川航、深航、山航、首都航空、祥鹏航空、重庆航空等11家航空公司的部分航班将进行合并调减。届时多个航班将在天津和石家庄机场进行起飞或降落。

  “可能在普通乘客眼中只是个数字,但确实影响挺大的。”首都机场相关负责人表示,首都机场将会调整地面保障资源分配和人员班次安排,努力提高运行效率,提高另外两条跑道的使用效率。虽然运力不至于减少三成,但每天预计会减少200多个架次的航班起降。

  首都机场中央跑道大修期间,每天减少200多个架次的航班,相当于连续六天遭遇了强雷雨天气。首都机场负责人说,和平日里遇到的雷雨、大雾天造成的航班取消、延误不同,首都机场方面已经积极协调空管部门,将在中央跑道施工期间对起降首都机场航班实施优先保障,减少“空中排队”的时间。

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